Not known Facts About jv auto lube
Not known Facts About jv auto lube
Blog Article
Perfect for dealing with early-stage concerns and making sure smooth gear transitions, this treatment extends the daily life within your gearbox.
ENJIN Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar!
Kami juga adalah pengusaha bengkel kereta, berikut adalah senarai harga overhaul gearbox secara umum untuk anda lihat perbandingan harga:
Sebelum kita kupaskan lebih lanjut tentang pemilihan gred minyak enjin kereta yang sepatutnya anda tahu, kami akan berikan sedikit penarangan tentang ketiga-tiga kualiti minyak yang dinyatakan.
10W-40 adalah gred minyak enjin! Kod 10W merujuk pada “Wintertime” atau musim sejuk. Walaupun negara kita tidak ada musim salji tetapi ia tetap memberi kesan ketika anda mula menghidupkan enjin di waktu pagi, musim hujan lebat dan ketika berada di kawasan tinggi seperti Cameron Highlands.
Dalaman enjin akan dipenuhi dengan kerak minyak yang akan melekat pada dinding-dinding komponen enjin. Dalam masa yang sama, saluran minyak enjin akan tersumbat oleh kerak-kerak minyak tersebut dan mengganggu kitaran minyak pelincir di seluruh bahagian enjin.
05 05 JV Motor FLUSH OIL SLUDGE REMOVER Pembentukan kerak minyak menjadi punca utama pada kebanyakan masalah enjin. Suhu enjin akan mudah mencapai kepanasan melampau yang boleh merosakkan kebanyakan oil seal! Singkirkan kerak minyak yang ada dan pulihkan semula kuasa enjin.
Kesemua Authorised Vendor JV Auto Lube telah diberikan latihan khas untuk menjawab soalan-soalan teknikal yang berkaitan dengan enjin dan gearbox. Mereka akan memberikan khidmat yang terbaik untuk selesaikan masalah kenderaan anda!
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
Dalam isu ini ramai sebenarnya yang silap mendapat data! Semi synthetic, entirely synthetic ataupun mineral tidak menjadi isu besar ketika membuat pilihan minyak enjin. Keutamaan adalah gred kelikatan yang sepatutnya enjin kereta anda perlukan
TAHUKAH ANDA? Walaupun teknologi enjin dan gearbox semakin kompak tetapi kuasa output yang dihasilkan lebih tinggi dari teknologi sebelumnya. Penjagaan yang lebih teliti perlu ditekankan kerana setiap komponen sangat sensitif pada gegaran, geseran melampau dan suhu yang sangat tinggi! TELITI DALAM
03 05 ENGINE CARBON DETOX CARBON CLEANER Singkirkan deposit karbon yang melekat di ruang pembakaran enjin dengan mudah! Enapan dan kotoran dapat dibersihkan dengan efektif tanpa proses overhaul. Rasakan perubahan pada prestasi dan kuasa enjin dengan serta-merta.
Boleh dikatakan 80% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan. Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Treatment method @ Transmission Procedure boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Saiz molekulnya yang sangat halus menjadikan kesan penyerapan berlaku dengan lebih pantas. Formulasi ini telah terbukti memberikan kesan rawatan yang lebih ideal disamping melindungi komponen dengan efisyen. [ KEPERCAYAAN KREDIBILITI ]
TERUSKAN SCROLL Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi Click for info yang ditetapkan oleh pengeluar! Penggunaan minyak enjin yang tidak mengikut gred disyorkan boleh mengundang pembentukan kerak minyak. Masalah ini akan memudaratkan prestasi enjin untuk tempoh yang panjang. Telitilah dalam penjagaan enjin! Tindakan anda di masa sekarang boleh menyelamatkan ribuan ringgit di masa akan datang.